¿Qué significa potencia en el contexto de las unidades de accionamiento?

La potencia se mide e indica en vatios (W). Es responsable de la velocidad a la que puedes circular: cuanto mayor sea la potencia, mayor será la velocidad a la que podrás circular constantemente. Esto se nota especialmente al acelerar cuesta arriba, ya que las eBikes tienen un límite legal de velocidad de 25 km/h. Para rodar 25 km/h en llano, suele bastar con < 250 W (dependiendo del terreno, del peso de la bicicleta/del piloto y las condiciones del viento). En el caso de las eBikes, distinguimos entre potencia continua nominal y potencia máxima.

Potencia continua nominal

La potencia continua nominal describe la potencia mecánica que tu unidad de accionamiento puede suministrar de forma continua sin que los componentes se sobrecalienten o sufran daños. Según la legislación de la UE, la potencia mecánica continua nominal está limitada a 250 W - esto se aplica a todas las eBikes y motores de eBike.

Potencia máxima

En el caso de las eBikes, distinguimos entre potencia continua nominal y potencia máxima. La potencia máxima mecánica (también llamada potencia pico) describe la potencia máxima que el motor puede necesitar durante un breve periodo de tiempo en condiciones óptimas (por ejemplo, batería suficientemente cargada), por ejemplo, en subidas.
La duración depende de varios factores, como la refrigeración de los componentes de la eBike, el nivel de carga de la batería y la temperatura exterior. Al activar la potencia máxima, los componentes de la eBike siguen calentándose, por lo que no se puede activar la potencia máxima de forma permanente para proteger los componentes.

Potencia basada en el peso

La potencia en función del peso indica la relación entre la potencia máxima y el peso de la unidad de accionamiento. Indica la potencia máxima suministrada por kilogramo y sirve como valor comparativo entre distintas unidades de accionamiento. Una mayor potencia relacionada con el peso puede conducir a una mayor velocidad, ya que el peso desempeña un papel en este sentido. El peso es un componente importante de la resistencia a la conducción, por lo que se puede alcanzar una velocidad final mayor con la misma potencia y un peso inferior. Los y las ciclistas lo notan sobre todo en las subidas empinadas y en la montaña, ya que el peso desempeña un papel cada vez más importante en la resistencia a la conducción a medida que aumenta la pendiente. Pero siempre hay que tener en cuenta el peso total (eBike y piloto).

Relación entre potencia y velocidad

Cuanto más rápido se conduce, mayores son (desproporcionadamente) las resistencias a la conducción. Esto significa que a mayor velocidad, es necesaria más potencia para mantener esa velocidad. Si pedaleas a una frecuencia de pedaleo de 70 rpm a 15 km/h, ¿necesitas menos fuerza de pedaleo que si conduces a una frecuencia de pedaleo de 70 rpm a 25 km/h?