Co mówi moment obrotowy w kontekście jednostek napędowych?

Moment obrotowy jest mierzony i wskazywany w niutonometrach (Nm). Opisuje siłę, z jaką pedałujesz (siła pedałowania) lub siłę generowaną przez silnik i odpowiada za to, jak szybko możesz przyspieszyć. Maksymalny moment obrotowy jest wykorzystywany głównie podczas przyspieszania lub pokonywania stromych wzniesień i nie jest stale dostępny. Wyższy moment obrotowy skutkuje mocniejszym przyspieszeniem lub umożliwia transport czy przemieszczanie cięższych ładunków. 

Aby wywołać maksymalny moment obrotowy silnika, wymagana jest również odpowiednia siła pedałowania lub moment obrotowy. Zależy to od trybu jazdy i jego współczynnika wspomagania.

Związek między momentem obrotowym a kadencją

Moment obrotowy wraz z kadencją jest składową mocy. W porównaniu dwóch jednostek napędowych o tej samej mocy maksymalnej i różnym maksymalnym momencie obrotowym, oznacza to, że maksymalną moc osiągniesz przy niższej kadencji w przypadku silnika o wyższym momencie obrotowym. I odwrotnie — aby osiągnąć maksymalną moc silnika o niższym momencie obrotowym, musisz pedałować szybciej.